Socata Rallye 100 ST
Cet avion a supporté mes premières heures de vol à l'aéroclub de l'Essonne à Etampes. Je n'ai malheureusement pas gardé de photo de cet avion. Si vous en avez une je serais heureux de pouvoir la publier ici.
F-GPAL
Socata Rallye 100 ST
L'avion sur lequel j'ai effectué mon laché solo, et passé mon test du PPL, ainsi qu'une majorité de mes heures d'entrainement. Malheureusement il ne vole plus.
F-PMLD
Jodel DH-251
Un avion très agréable pour le voyage, 4 places, mais train classique, à l'aéroclub François Richet à Etampes. Nous sommes allés quelques fois à Belle Ile et Ouessant avec cet avion.
F-BUQL
Robin HR-200
Un 2 places très agréable.
Ici sur le terrain de Sezanne
F-GGZB
Piper PA 28
L'avion de mes navs en France au départ d'Etampes, et de quelques week-ends sympas à Ales, Castres, Belle Ile, ... Confortable et agréable à piloter, et qui accèpte les bagages pour le week end.
F-CCJY
Scheibe SF 28 A
Un motoplaneur de l'amicale Eric Nessler basé sur le terrain de La Ferté Alais. Je n'ai pas été laché sur cet appareil mais j'ai pu quelques fois tenir le manche en vol.
F-BXDJ
Socata Rallye 100 ST
Le Rallye qui est venu remplacer F-GPAL pour l'entrainement à Etampes.
F-BSON
Robin DR-300
Pas un seul problème rencontré lors d'un vol d'une cinquantaine d'heures vers l'Afrique, à tous les niveaux et dans toutes les conditions météo. Un tagazou de confiance, même si ce n'est pas mon préféré au moment du touché. Ici sur l'aéroport d'Essaouira au Maroc au cours du ravitaillement.
